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更新时间:2024-05-15 07:00:00
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详细介绍

 

 
  德国MRGJSF36/1/18型电脑经编机是上世纪八十年代初的产品。该机采用直流电机来调节车速,起、停不平稳;直流电机维修工作量大;直流调速装置老化淘汰 ,故障多,可以改为三相交流电机变频调速。将原GF132LM型直流电机(6.1KW,16A,1500r/min)改为Y132M-4型交流异步电机(7.5KW,15.4A,1440r/min),安装外形尺寸一样,电气性能数据比较接近。根据经编机电气控制原理及电机调速原理,经综合比较,选择三菱通用变频器FR-F740-11K(11KW,400V,23A)代替原直流调速装置。

  2 改造

  a. 拆掉直流电机和制动器(变频有制动功能),其电枢、励磁、脉冲发生器及调节器等控制部分电源均拆掉。
  b. 装上交流电机和变频器,另加20A自动断路器控制变频器三相电源,变频器输出端U、V、W直接引到主电机M205上。
  c. 利用快车器K314的一对常开触头作为变频器的起动。
  d. 变频器输出端B、C接至机器继电器K310线圈回路,一旦故障,变频器立即跳闸并自锁保护。
  e. 利用K314的一对常闭触头和一只按钮与复位端RES、公共端SD串联,可在变频器故障跳脱时用按钮使变频器复位,而机器正常运转时不会使变频器复位。
  f. 利用原直流调速电位器R209作为变频器设定(模拟量),调节交流电机速度。
  g. 用变频器代替直流调速装置,原快动、慢动和停止按钮保持不变,以方便挡车工操作。
改造后的MRGJSF型经编机主电机驱动电路图如附图所示。

  3 调试运行

  变频器调试的基本步骤是空载通电检验,带电机空载运行,带载试运行及机器统调。从操作面板上输入有关参数,生产工艺要求。


  3.1 空载通电检验

  a. 按照改造后的经编机主电机驱动电路图进行接线,接通三相电源。
  b. 检查变频器显示窗的出厂显示是否正常。
  c. 熟悉变频器的操作和故障代码。


  3.2 带电机空载运行

  a. 设定变频器的基准(电机额定)和基频电压(电机额定电压)。
  b. 设定电子过电流保护。一般为电机额定电流。
  c. 设定上下限。防止输出过高损坏设备,还可作限速使用。
  d. 设置转矩特性。根据变频器使用说明书V/F类型图和负载特点,选择恒转矩负载。低频时电机的起动转矩(转矩),使电机输出转矩机械负载起动的要求。
  e. 变频器分别在面板运行和外部运行下起动、停止电机,观察电机运行是否正常,方向是否正确。


  3.3 带载试运行

  a. 设定加减速时间。通常按负载和先设定较长加减速时间,通过起、停电机观察有无过流,然后逐渐缩短加减速时间,以运转中不发生为原则。
  b. 若起、停电机中变频器出现过流,应重新加减速时间或转矩量。
  c. 若起动电机时仍出现过流,试试简易磁通矢量控制,提供大的起动转矩和充足的低速转矩。

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