西门子嘉兴PLC模块总代理

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在考虑载流能力的前提下，电机模块放置在电源模块左右两边的结构几乎适用于所有的电源模块。 
例外： SLM 5 kW 和 10 kW

由于带有分开的电源装置和控制单元，SINAMICS S120 变频调速柜系统可地满足大量不同驱动任务的要求。控制单元根据要控制的驱动器数量和所需性能级别进行选择，而电源装置的额定值必须要满足系统的电能要求。控制单元和电源装置之间的连接可非常简便地使用数字系统接口 DRIVE‑CLiQ 来完成。

电源模块针对不能将电能回馈至电源的驱动器而设计。制动过程中产生的能量通过制动电阻器而被转换为热量。变频装置也可通过 CU320-2 控制单元、SIMOTION D4x5 2 或 CX32 2 Controller Extension 来运行，例如，在向一个多轴传动组中添加了一个单机传动装置之后。在这种情况下，块型功率模块必须配备 CUA31/CUA32 控制单元适配器。该多轴传动组通过 DRIVE CLiQ 连接到 CU320 2 控制单元、SIMOTION D4x5 2 或 CX32 2 Controller Extension。使用 DRIVE-CLiQ 电缆可以将装机装柜型功率模块直接连接到控制单元。

逆变装置设计用于多轴传动。多个电机模块是通过一条共用直流母线相互连接的。由于多个电机模块共用同一个直流环节，因此它们可相互交换能量，即如果一个以发电机模式运行的电机模块产生了电能，该电能就可被以电机模式运行的另一个电机模块使用。由电源模块为电压源直流链路提供电源电压。

电源模块可产生一个直流电压，用于通过电压源直流链路向电机模块供电。
基本整流柜仅为整流供电工作而设计，即，它无法将再生能量回馈给电网。若产生再生能量，例如，驱动装置制动时，必须通过一个制动模块和一个制动电阻器，将制动能量转换成热。如果基本电源模块用作馈电，必须安装相匹配的电源电抗器。为了确保符合 EN 61800 3 标准的类别 C2 所规定的限值，还可以安装一个进线滤波器 EN 61800‑3。

调节型电源模块可供电，并可返回再生能量到供电系统。只有在驱动系统在掉电后需要控制减速时（即能量不能储存），才需要使用制动模块和制动电阻器。但是，与基本电源模块和非调节型电源模块相比，调节型电源模块可产生可调直流电压，而不管电网波动如何。在这种情况下，电源电压必须保持在容许的电压公差范围内。调节型输入模块从电源吸收波形基本上是正弦波的电流，限制了任何有害谐波成分。

为了操作有源整流装置，必须使用具有适当额定值的有源滤波装置。为了确保符合 EN 61800 3 标准的类别 C2 所规定的限值，还可以安装一个进线滤波器 EN 61800‑3

基本整流装置适用于无需能量回馈电网的场合。基本整流装置适用于接地 TN/TT 和浮地 IT 电网。

基本整流柜有三种不同的机座号。对于 FB 和 GB 型框架，使用全控硅整流桥对基本整流柜和连接的电机模块进行预充电。可控硅整流器通常以 0° 的触发延迟角工作。

框架型号为 GD 的 900 kW (400 V) 或 1500 kW (690 V) 基本进线柜包括一个二极管整流桥，直流回路通过单独的进线侧预充电电路进行预充电。

可以将适当尺寸的制动模块集成到基本型电源模块中，用于与外部制动电阻器相结合来支持驱动系统（→直流母线组件）的再生运行。

基本整流装置带下列标准接口：

• 1 个进线电源接口

• 1 个 24 V DC 电子装置电源接口

• 1 组直流母排接口 (DCP, DCN)，用于逆变装置供电

• 1 组直流母排接口 (DCPA, DCNA)，用于连接制动单元

• 3 个 DRIVE-CLiQ 插座

• 1 点温度传感器输入（KTY84‑130 或 PTC）

• 1 PE 连接

基本整流装置的运行状态通过 3 个 LED 来指示。

基本整流装置的供货范围还包括：

• DRIVE-CLiQ 电缆连接到控制单元

• DRIVE-CLiQ 电缆将控制单元连接到*个电机模块